A análise de dados leva a validações de projetos e melhora da performance do piloto. Em um cenário ideal, quanto mais sensores a eletrônica suportar, melhor e mais conclusivo é o trabalho do engenheiro. Entretanto, a realidade do orçamento limitado da maioria das categorias impossibilita a instrumentação por completo do veículo. Veja nesse texto quais são sensores fundamentais que um carro de corrida deve possuir para extrair melhor resultado na pista.

Sensores do motor

Os motores de combustão interna já possuem sensores instalados e que são constantemente monitorados pela injeção eletrônica para assegurar a confiabilidade do sistema. Cabe ao sistema de aquisição de dados ler a informação via rede CAN para registrar essas informações.

Sensores da transmissão

No caso de uma transmissão sequencial, é fundamental a implementação de um sensor de posição angular no tambor seletor de marchas. Este sensor é conhecido como “Barrel” ou “Wheel Barrel”. Ele é responsável por enviar a informação da posição do tambor seletor ao ECU e, consequentemente, qual a marcha esta engatada naquele momento. Caso não seja possível instalar um sensor de marcha, é possível gerar um canal matemático por meio da razão rpm/velocidade para identificar as marchas utilizadas e suas trocas ao longo do circuito. No curso de Análise de Dados no Motorsport esta técnica é ensinada aos alunos.

Sensor de velocidade

Para que o sistema de aquisição corte o tempo de volta automaticamente, a maioria dos sistemas utilizam de uma antena de GPS para determinar o momento em que o veículo passa a linha de chegada. Uma vez que o veículo está equipado com a posição do GPS, a sua velocidade é passível de sensor calculada. Entretanto a taxa de aquisição de um sensor de GPS varia de 1 a 10 Hz. Caso o veículo corte o tempo de volta por passagem em um beacon, será necessário instalar uma roda fônica com um sensor de velocidade de roda. Estes sensores trabalham com a frequência de 100 Hz, com isto a sua resolução será maior. A maior precisão gerada pelo sensor é de vital importância quando se analisa o ponto de frenagem no final de uma reta de grande velocidade. Neste post do site comento mais sobre o que é taxa de aquisição e resolução dos sensores

Com somente uma roda é possível analisar os parâmetros de uma volta, contudo caso haja um bloqueio de roda ou um destracionamento o sinal da velocidade variará em grande quantidade. Com duas ou mais rodas aquisitadas, é possível criar um canal que seja a média das velocidades. Além do mais, a instrumentação por completo das rodas permite ao engenheiro um estudo detalhado da tração e da frenagem

Sensores de pedais

A instrumentação dos pedais é fundamental para avaliar a performance do piloto. No pedal do acelerador é possível instalar um sensor de posição que informa o quanto do curso foi utilizado. Em veículos de acelerador eletrônico, a instrumentação do pedal ajuda no diagnostico do sistema quando há falhas.

O pedal de freio também pode ser instrumentado por sensor de posição, todavia para uma análise com maior precisão e com mais informações, é comum trocar o sensor de posição por dois sensores de pressão, sendo um instalado na linha dianteira e outro na traseira. Com os dois sensores instalados é possível aquisitar o balanço e migração do freio.

Sensor de volante

O último sensor indispensável desta lista é o sensor de volante. Ele pode ser instrumentado por um potenciômetro angular instalado na coluna de direção ou um potenciômetro linear na caixa de direção. Com ele é possível avaliar o equilíbrio do carro nas curvas, assim como a agressividade do piloto nas entradas de curva

Com estes sensores, a análise da performance do piloto e do veículo são passíveis de obter grandes resultados. A instrumentação além desta lista possui o papel de auxiliar o engenheiro em uma tomada de decisão mais direta e ainda mais precisa. Se você deseja extrair o máximo dos sensores desta lista, o curso Análise de Dados no Motorsport está com as inscrições abertas para a sua turma 8. As aulas acontecerão na av. Paulista nos dias 29 e 30/7 das 8h às 18h. Faça a sua inscrição agora, pois as vagas são limitadas.